Xpeng P7i и Neta S – такие разные и так похожи

Даже сами автомобильные компании Hozon Auto и Xpeng Motors очень схожи. Обе основаны в 2014 году. Обе компании занимаются разработкой и производством электромобилей, а также собственных систем автономного вождения. У обоих компаний первый серийный электромобиль появился в 2018 году. Это были Neta N01 и Xpeng G3.

Несмотря на своё название, компания Hozon Auto выпускает электромобили под маркой Neta, а не Hozon.

Седан Neta S выпускается с конца 2022 года. Этот электромобиль примечателен тем, что кроме стопроцентной электрической версии есть также версия с бензиновым мотором 1.5 литра, который служит в качестве генератора для зарядки батареи. Именно такая версия была бы интересна у нас. Тем более, что она даже дешевле.

Электромобилю Neta S с задним приводом досталась батарея 88 кВт·ч, а с полным приводом батарея 95 кВт·ч. Что касается версии с генератором, то тут батарея 43.5 кВт·ч и запас хода только на электричестве 310 км.

Версия с полным приводом, где 462 лошадиные силы (340 кВт), разгоняется до 100 км/ч всего за 3.9 секунды. Это настоящий спортивный седан. Большой спортивный седан. Он имеет развесовку по осям 50:50. У кузова отличная аэродинамика – 0.216 Cd. Для сравнения, у Xpeng P7i этот показатель чуть хуже – 0.236 Cd.

Есть автопилот и автоматическая парковка.

Примечательно, что программное обеспечение электромобиля Neta S уже с английским языком.