Зачем нужен Xpeng G6, когда есть электрический кроссовер Skoda Elroq?

Зачем нужен Xpeng G6, когда есть электрический кроссовер Skoda Elroq?
Чехи доказали, что, используя немецкую платформу MEB, они могут создать интересный и востребованный электромобиль.

Электромобиль Skoda Elroq оказался довольно популярным в Европе. Например, в Германии, являющейся крупнейшим автомобильным рынком Европы, он вошёл в десятку самых продаваемых автомобилей по итогам первого квартала 2026 года, оказавшись единственным электромобилем в этой десятке. Tesla Model Y на 12 месте – продано 9 300 штук. Volkswagen ID.3 лишь на 17 позиции с результатом 8 158. Это данные KBA (Федерального автомобильного ведомства Германии).

Модель Продажи (шт.)
1 Volkswagen Golf 21 984
2 Volkswagen Tiguan 14 267
3 Volkswagen T-Roc 14 058
4 Skoda Octavia 12 178
5 Opel Corsa 11 664
6 BMW X1 10 618
7 Skoda Elroq 10 399
8 Audi A6 10 300
9 Volkswagen Passat 9 792
10 Mercedes-Benz GLC 9 636

Электромобили Xpeng тоже представлены на немецком рынке. Самая популярная модель – Xpeng G6. За первый квартал 2026 года их продано 1 207 штук.

Сейчас у Xpeng нет прямого конкурента чешскому кроссоверу Skoda Elroq. Всё же Xpeng G6 крупнее, мощнее и стоит дороже. Однако мне не нравится, как выглядит Xpeng G6. Какой-то «обмылок». А вот Skoda Elroq выглядит замечательно. В чешском автомобиле нормальные дверные ручки. Есть кнопки в салоне. Ценовым конкурентом будет Xpeng MONA L03.

Габариты Skoda Elroq: длина – 4 488 мм, ширина – 1 884 мм.

В трёх версиях данный электромобиль имеет задний привод: Elroq 50, Elroq 60 и Elroq 85, мощностью 170 л.с., 204 л.с. и 286 л.с.

Две топовые версии с полным приводом: Elroq 85x и Elroq RS, мощностью 300 л.с. и 340 л.с.

Ёмкость батарей: 52 кВт·ч, 59 кВт·ч и 77 кВт·ч. Мощность зарядки базовой версии – 105 кВт. Остальных – 175 кВт.

Цена зависит от страны. В Германии базовая версия без учёта субсидии и скидок стоит 33 900 евро. Версия RS – 54 820 евро. Цена базовой версии в Польше – 35 300 евро.