Седан Xpeng P7, или лифтбэк Deepal SL03?

Начну с того, что Deepal SL03 по факту является автомобилем производства Changan. Точнее даже совместной разработкой Changan, Huawei и CATL. Изначально известен как Changan Shenlan SL03. Вышел в 2022 году.

Ещё одна особенность Deepal SL03 в том, что он есть в виде электромобиля и в виде подключаемого гибрида, а по факту электромобиля с бензиновым двигателем, который заряжает батарею. Есть ещё водородная версия, но это уже совсем другое. Раз уж мы рассматривать Deepal SL03 в качестве альтернативы Xpeng P7, то остановимся только на электромобиле.

Размеры автомобилей схожи.

Deepal SL03: 4820*1890*1480 мм.

Xpeng P7i: 4888*1896*1450 мм.

Deepal SL03 в базовой версии стоит 163 900 юаней (примерно $22 400). Запас хода 515 км и электродвигатель на задней оси, мощность которого 190 кВт (258 лошадиных сил). До сотни разгоняется за 5.9 секунды. 191 900 юаней ($26 240) стоит версия с запасом хода 705 км. Тут тоже только один электродвигатель на задней оси, однако чуть меньшей мощности – 160 кВт (218 лошадиный сил). Разгон до сотни на одну секунду медленнее – 6.9 секунды. При этом и тот и другой электродвигатели имеют пиковый крутящий момент 320 Нм. Максимальная скорость ограничена на уровне 170 км/ч.

Deepal SL03 с полным приводом нет, так что здесь преимущество у Xpeng P7 и Xpeng P7i.

Стартовая цена Xpeng P7 сейчас 239 900 юаней ($32 800). За эти деньги: запас хода 586 км, задний привод, 267 лошадиных сил и 390 Нм. До сотни разгоняется за 6.7 секунды. Максимальная скорость аналогичная – 170 км/ч.

Естественно у Deepal SL03 тоже есть автопилот второго уровня (9 радаров, процессор Snapdragon 8155). Это уже в базе. По факту продвинутый адаптивный круиз-контроль.