В Беларуси появится электромобиль стоимостью $15 000

Geely EX2 – один из самых популярных автомобилей в Китае (там он называется Star Wish). Это свежая модель 2025 года. В Беларуси электромобиль предложат всего в двух комплектациях. Обе – с электромотором мощностью 116 лошадиных сил и аккумуляторной батареей 39,4 кВт·ч. Цены демократичные: 44 900 и 49 900 белорусских рублей (примерно $15 000 и $16 650). Для сравнения, седан Lada Vesta с 106-сильным мотором и 5-ступенчатой механикой в базовой комплектации стоит 47 500 рублей (уже с учётом скидки). И это «голая» комплектация – без мультимедиа, без подогревов, без датчиков парковки, с 15-дюймовыми стальными дисками и ручным кондиционером.
Geely EX2 при своей низкой цене является куда более выигрышной покупкой. Это не только более современный автомобиль с приятным салоном, но и с хорошим базовым оснащением. Уже в базе тут: четыре подушки безопасности, климат-контроль, электропривод багажника, мульти-руль с кожаной отделкой, подогрев руля, подогрев передних сидений, электрообогрев переднего лобового стекла, электрообогрев заднего стекла, светодиодная оптика и 15-дюймовые литые диски. Кстати, под передним капотом – багажник вместимостью 70 литров. В более дорогой комплектации уже 6 подушек безопасности, есть адаптивный круиз-контроль, а литые диски 16-дюймовые.
Получается, что за меньшие деньги Geely EX2 – более интересный автомобиль, чем Lada Vesta. А ведь и владение им будет дешевле. Если, конечно, вы не используете автомобиль для регулярных дальних поездок.
В чём выгода
В спецификациях заявлен расход энергии в смешанном режиме 11,8 кВт·ч на 100 км. Но будем реалистами и будем опираться на цифру 16 кВт·ч на 100 км при реальной эксплуатации. И теперь можно рассчитать стоимость 100 км пробега при зарядке от домашней розетки. По одноставочному тарифу, а это $0,095 за 1 кВт·ч. То есть зарядка 100 км пробега обойдётся всего в $1,52 (16 × $0,095 = $1,52). Теперь можно сравнить с той же Вестой. 1 литр 95-го бензина стоит $0,87. Реальный расход – около 7 литров на 100 км. Выходит, 100 км пробега на бензине обойдутся в $6,09. То есть в 4 раз дороже! А ведь есть дифференцированный тариф, когда ночью 1 кВт·ч обходится ещё дешевле – $0,057.
Другая математика. Получается, что на 100 000 км пробега владелец экономит почти треть стоимости своего электромобиля. Поясняю: эти 100 тысяч км обойдутся в $1 520 на Geely EX2 и $6 090 на Lada Vesta. Разница – $4 570. При пробеге 330 000 км, в теории, экономится полная стоимость Geely EX2.
А ведь обслуживание Geely EX2 тоже будет дешевле. Пока что стоимость плановых ТО неизвестна. Отмечу, что аккумулятор здесь долговечный – литий-железо-фосфатный, производства CATL. Такие могут прослужить до 500 тысяч км пробега.
Характеристики Geely EX2
| Габариты | 4 135 × 1 805 × 1580 мм |
| Колёсная база | 2 650 мм |
| Дорожный просвет | 160 мм |
| Снаряжённая масса | 1 300 кг |
| Багажник | 375 литров (до 1 320 литров) |
| Передний багажник | 70 литров |
| Привод | задний |
| Мощность | 85 кВт (116 л.с.) |
| Крутящий момент | 150 Нм |
| Макс. скорость | 130 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 10,2 секунды |
| Аккумулятор | 39,4 кВт·ч, литий-железо-фосфатный |
| Запас хода | 395 км |
| Быстрая зарядка | от 30% до 80% за 21 минуту |
| Передняя подвеска | независимая Макферсон |
| Задняя подвеска | многорычажная независимая |